ข้อต่อลูกหมากรางด้านใน

ที่ Huazhe เราชอบเรียกข้อต่อลูกหมากปลายก้านตีนตะขาบด้านในว่า "ผู้ส่งสาร" ของระบบบังคับเลี้ยว หน้าที่เดียวคือรับคำสั่งจากพวงมาลัยและส่งไปยังล้อของคุณอย่างแม่นยำ หมุนวงล้อสักหน่อยก็จะส่งข้อความนั้นอย่างแน่นอน ไม่มากไม่น้อยและไม่ล่าช้า แนวคิดนี้มาจากคนขับรถบรรทุกที่มีประสบการณ์ 20 ปี เขาบอกเราว่า "ข้อต่อลูกหมากที่ดีให้ความรู้สึกเหมือนกับว่าด้านหน้าของรถบรรทุกขยับทันทีที่คุณสัมผัสล้อ ไม่มีความรู้สึกว่างเปล่า" คำกล่าวดังกล่าวกลายเป็นคำขวัญของเราในการผลิตผลิตภัณฑ์นี้

เราใช้เหล็กกล้าผสมคาร์บอนสูง-เป็นวัสดุหลัก คาร์บอนสูงหมายถึงความแข็งแกร่งที่สูงขึ้น องค์ประกอบโลหะผสมเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีขึ้น เหล็กประเภทนี้มักใช้กับรถยนต์ราคาแพงกว่า เมื่อใช้ที่นี่ เราต้องการให้ผู้ขับขี่จำนวนมากขึ้นได้สัมผัสกับคุณภาพ "ที่สูงกว่า-" เราสร้างมันโดยใช้ส่วนผสมของการตีขึ้นรูปเย็นและเครื่องจักรกลซีเอ็นซี การตีขึ้นรูปเย็นทำให้ใช้วัสดุได้ดีและมีขนาดชิ้นส่วนสม่ำเสมอ เครื่องจักรกลซีเอ็นซีช่วยให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่สำคัญมีความแม่นยำมาก การผสมผสานนี้ทำให้ทุกข้อต่อพอดี แน่น และสมบูรณ์แบบ เราออกแบบ-โครงสร้างปิดผนึกชิ้นเดียวพร้อม-ฝาครอบกันฝุ่นคุณภาพสูง มันไม่ใช่แค่รองเท้าบูทยางธรรมดาๆ ขอบของฝาครอบพอดีกับช่องเสียบอย่างแน่นหนา โคลนและน้ำอยากเข้า? ไม่มีโอกาส! และจาระบีข้างในก็ยังคงอยู่เช่นกัน

สำหรับการปกป้องพื้นผิว เราใช้การเคลือบด้วยไฟฟ้า มีความสม่ำเสมอและเกาะติดได้ดี ต่างจากสีที่สามารถหลุดลอกได้ง่าย ในการทดสอบของเรา ผลิตภัณฑ์ที่มีสารเคลือบนี้จะเริ่มเกิดสนิมหลังจากผ่านไป 48 ชั่วโมงในห้องพ่นเกลือเท่านั้น ซึ่งยาวเป็นสองเท่าของชิ้นส่วนที่ทาสีมาตรฐาน เมื่อปีที่แล้ว ลูกค้าส่งออกรายหนึ่งส่งชุดสินค้าเหล่านี้ไปยังตะวันออกกลาง หลังจากใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลาหกเดือนในอุณหภูมิท้องถิ่นที่สูงถึง 50 องศา ไม่มีรายงานว่ามีการเกาะติดหรือเสียงรบกวน ช่างในพื้นที่ได้ตรวจสอบแล้วพบว่าจาระบีด้านในยังสดอยู่ และฝาครอบกันฝุ่นไม่แตกร้าวหรือมีอายุ เราทำการทดสอบเปรียบเทียบข้อต่อลูกหมากปลายก้านรางด้านในนี้ ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน อายุการใช้งานยาวนานกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมถึง 30% ทำไม วัสดุที่ดีกว่าและกระบวนการที่แม่นยำยิ่งขึ้น แต่ราคาของเรายังคงยุติธรรม